純電動汽車動力系統，電動汽車動力實訓臺
2018-06-17 18:47YUY-5030純電動汽車動力系統實訓臺
純電動汽車動力系統實訓臺采用真實的純電動汽車驅動系統實物為基礎，可真實展示純電動汽車驅動系統的組成結構和工作過程。
純電動汽車動力系統實訓臺適用于學校對純電動汽車驅動系統的教學需要。
純電動汽車動力系統實訓臺滿足汽車新能源與節能實訓課程的教學需要。
二．功能特點
1.真實可運行的純電動汽車驅動系統，充分展示純電動汽車驅動系統的組成結構和工作過程。
2.實訓臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的UV平板噴繪的彩色電路原理圖。
3.實訓臺面板上安裝有電動汽車儀表，可實時顯示動力傳遞過程、車速、電壓、溫度等、電控系統故障指示燈等參數變化。
4.實訓臺面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測各控制單元管腳的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
5.實訓臺配備有電子油門控制裝置，可方便對純電動汽車驅動系統進行加減速。
6.實訓臺配備有電源總開關、轉動部件防護罩等安裝保護裝置。
7.實訓臺底座采用鋼結構焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。
8.配套新能源汽車整車控制器（軟硬件一體），含整車控制器開發完整的資料與源代碼、調試工具。整車控制器在面板上安裝開放式插接端子，方便檢測與診斷、二次開發調試。
9.配套整車控制器的上位機軟件用于監控和參數標定，整車控制器滿足師生進行二次開發，實現新能源汽車控制器創新制作的功能。
10. 配套汽車多媒體教學系統（16合一）（投標時需提供教學系統，未提供者取消投標資格），適應所有的教材，內容豐富并可隨意調取。合理地運用多媒體教學系統，可以很大程度上減輕老師講課的工作量。內容分別是：1、汽車發動機構造與維修；2、汽車底盤構造與維修；3、汽車電器構造與維修；4、電控發動機原理與維修；5、自動變速器原理構造與維修；6、汽車空調構造原理與維修；7、汽車安全舒適系統原理構造與維修；8、汽車保養與維護；9、汽車車身構造與修復；10、汽車檢測與故障診斷技術；11、汽車機械基礎；12、汽車美容與裝飾；13、汽車電學基礎；14、汽車文化；15、汽車專業英語；16、汽車教學資源包。
三、技術規格
1.工作電源：HV磷酸鐵鋰離子動力電池組
2.工作溫度：-40℃～+50℃
3.設備顏色：標準7032等
4.設備鋼管：40*40*3mm
5.設備機柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設置維修門；
6.移動腳輪：100*60mm
7.外形尺寸：1240×600×1700mm(長×寬×高)
四、基本配置(每臺)
| 序號 | 名稱 | 規格型號 | 單位 | 數量 |
| 1 | 檢測控制面板 | 裝有各種檢測端子，彩色電路圖和工作原理示意圖，1200*900mm | 套 | 1 |
| 2 | 組合儀表 | 電動汽車專用 | 個 | 1 |
| 3 | 點火開關 | 配套 | 套 | 1 |
| 4 | 主動均衡電池管理系統 | ABM-BMU主動均衡電池管理系統 | 套 | 1 |
| 5 | 新能源汽車整車控制器（軟硬件一體） | ▲含VCU整車控制器開發完整的資料與源代碼、調試工具1套。 | 套 | 1 |
| 6 | 電機控制器 | 與電機配套 | 套 | 1 |
| 7 | 車載充電器與充電接口 | 與電池配套 | 套 | 1 |
| 8 | DC-DC轉換器 | 24V轉12V | 套 | 1 |
| 9 | HV磷酸鐵鋰離子動力電池組 | 24V20AH | 套 | 1 |
| 10 | 無刷直流電機驅動系統 | 24V500W | 套 | 1 |
| 11 | 半軸剎車系統 | 電動車專用 | 套 | 1 |
| 12 | 檔位開關 | 電動車專用 | 套 | 1 |
| 13 | 油門控制裝置 | 電動車專用 | 套 | 1 |
| 14 | 直流接觸器 | DZ47 | 套 | 1 |
| 15 | 電源總開關 | 配套 | 套 | 1 |
| 16 | 移動臺架 | 1240×600×1700mm(帶自鎖腳輪裝置) | 臺 | 1 |
| 17 | 保險絲盒 | 配套 | 套 | 1 |
| 18 | 保修卡/合格證 | 配套 | 套 | 1 |
| 19 | 教師手冊 | 配套 | 套 | 1 |
| 20 | 故障模擬與排除裝置 | 套 | 1 | |
| 21 | 汽車多媒體教學系統（16合一） | 上海育仰專用 | 套 | 1 |
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