汽車故障診斷與排除課程的教學(xué)改革研究

１、汽車故障診斷與排除課程教學(xué)中存在的不足
目前，汽車故障診斷與排除課程由于其理實一體化的特點，在職業(yè)院校汽車檢測專業(yè)課程教學(xué)中的重要性日益凸顯，雖然很多院校在課程教學(xué)方面實施了一定的改革措施并取得了既定的效果，但是，隨著汽車新技術(shù)的應(yīng)用及汽車維修崗位能力需求的變化，在實際的課程教學(xué)中仍然存在以下幾個方面的問題。
１.１教學(xué)模式單一
很多職業(yè)院校的專業(yè)課程教學(xué)理論和實踐是兩個相對獨立的教學(xué)環(huán)節(jié)，通常先理論再實訓(xùn)，這樣的教學(xué)模式勢必將導(dǎo)致理論和實踐相脫節(jié)，學(xué)生實踐動手能力不足，畢業(yè)的學(xué)生無法迅速勝任崗位。
１.２教學(xué)方法單一
傳統(tǒng)的專業(yè)課程理實一體化教學(xué)，學(xué)生在理實一體化教室上課，實訓(xùn)設(shè)備和教學(xué)設(shè)備在一個教學(xué)場景，但是教學(xué)形式仍然是以教師傳授知識為主，忽略了學(xué)生的主觀能動性及學(xué)生綜合職業(yè)能力的培養(yǎng)，教學(xué)方法不夠生動。雖然實現(xiàn)了專業(yè)理論教學(xué)內(nèi)容與實踐教學(xué)環(huán)節(jié)交替進行，師生在一體化教室通過教、學(xué)、做完成某個教學(xué)任務(wù)，在一定程度上調(diào)動和激發(fā)了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，但如果教師不能很好的把握教學(xué)環(huán)節(jié)，就會嚴(yán)重影響教學(xué)效果。
１.３教學(xué)內(nèi)容落后，教學(xué)設(shè)備陳舊
近幾年，汽車故障診斷排除課程內(nèi)容主要講授的是一些老款車型及低端車型常見故障的診斷與排除方法、常用設(shè)備的使用等。課程是以學(xué)科知識為結(jié)構(gòu)體系，使汽車系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、拆裝調(diào)整、檢修及故障診斷等內(nèi)容相互分離，課程教學(xué)內(nèi)容抽象，設(shè)備陳舊，導(dǎo)致學(xué)生學(xué)習(xí)難度增加。隨著我國汽車行業(yè)的飛速發(fā)展，新技術(shù)在汽車上的應(yīng)用越來越廣泛，當(dāng)汽車出現(xiàn)故障時可能不是局部的機械故障引發(fā)的故障現(xiàn)象，而是系統(tǒng)與系統(tǒng)之間的影響或者多源性的故障引發(fā)的故障現(xiàn)象。這就要求我們在汽車故障診斷與排除課程教學(xué)時的教學(xué)內(nèi)容要及時更新、教學(xué)車型要多樣化、教學(xué)任務(wù)要來源于企業(yè)真實場景。
針對目前的現(xiàn)狀，我院充分利用校企合作資源，將汽車故障診斷與排除課程從教育模式、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法、“雙師型”教師培養(yǎng)、考核方式等方面進行改革，并取得了階段性成果。
２、汽車故障診斷與排除課程改革措施
２.１教學(xué)模式
汽車故障診斷與排除課程采用的“線場教學(xué)”模式，是我校職業(yè)教學(xué)產(chǎn)教融合下，在真實場景中，以解決真實問題、完成真實任務(wù)為學(xué)習(xí)載體，在工作中學(xué)習(xí)、在學(xué)習(xí)中工作，培養(yǎng)復(fù)合型技術(shù)技能人才的教學(xué)活動形式。線場模式是踐行職業(yè)教育作為類型教育的必然選擇，是落實產(chǎn)教融合、校企合作的必然選擇，是深化“三融四境”辦學(xué)模式的必然選擇。線場模式是我校歷經(jīng)十余年在產(chǎn)教融合、校企合作方面創(chuàng)新實踐所形成的人才培養(yǎng)模式，其本質(zhì)是充分利用企業(yè)資源構(gòu)建線場課堂、開發(fā)線場課程、實施線場教學(xué)，培養(yǎng)企業(yè)需要的復(fù)合型技術(shù)技能人才。
線場課堂是在線場教學(xué)點構(gòu)建的能生產(chǎn)、能訓(xùn)練、能教學(xué)的戰(zhàn)場、靶場、道場。
線場課程是基于真實崗位清單、項目清單、任務(wù)清單、能力清單，由校企共同開發(fā)的培養(yǎng)崗位職業(yè)能力的課程，包括全科、?？?、專長三個模塊。
線場教學(xué)應(yīng)采用“任務(wù)—完成、問題—解決”的形式，在工作中實施教與學(xué)的方法，對學(xué)生職業(yè)能力的評價綜合了任務(wù)完成情況、崗位達標(biāo)情況，對標(biāo)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，利用平臺數(shù)據(jù)，實現(xiàn)過程和結(jié)果相結(jié)合。
２.２教學(xué)內(nèi)容
隨著汽車新技術(shù)的應(yīng)用、新車型的更新，故障診斷與排除的難度也在不斷增加。根據(jù)汽車行業(yè)企業(yè)對學(xué)生的知識、能力和素質(zhì)的要求，以校企深度融合為契機，針對高職學(xué)生的特點，同時兼顧學(xué)生的職業(yè)生涯發(fā)展需要，選取汽車常見故障相應(yīng)的理論知識和技能訓(xùn)練項目作為典型任務(wù)，在專業(yè)課程教學(xué)中融入思政元素，以素質(zhì)教育和能力培養(yǎng)為目的，注意教學(xué)內(nèi)容的針對性與適用性。以汽車故障診斷的工作過程為導(dǎo)向、以解決問題為目的，以典型故障排除為載體，以適度夠用為原則，真正做到“在工作中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中工作”，實現(xiàn)“崗位即是課堂，課堂即是崗位”，滿足企業(yè)對高素質(zhì)技術(shù)技能型人才的要求。
在課程內(nèi)容選取上，整合校企優(yōu)勢資源，同時考慮學(xué)生就業(yè)地域特點、從事崗位需求，從崗位中選取典型任務(wù)，從任務(wù)中提取教學(xué)因子，以工作過程為導(dǎo)向，以“任務(wù)—完成、問題—解決”為思路，組織教學(xué)、服務(wù)教學(xué)，使學(xué)生學(xué)到真技能，掌握真本領(lǐng)，真正實現(xiàn)學(xué)校與企業(yè)的深度融合和零距離對接。
２.３教學(xué)方法
教學(xué)方法的好壞直接影響到學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動性。教學(xué)中根據(jù)學(xué)生和所設(shè)汽車故障的特點，不斷改進、變換教學(xué)方法，豐富教學(xué)手段，逐步提高學(xué)生的實踐動手能力。充分利用現(xiàn)代教育技術(shù)將理論及實訓(xùn)等教學(xué)內(nèi)容一體化設(shè)置；教師授課、教師演示、學(xué)生實操等教學(xué)形式一體化實施；將理論知識、專業(yè)技能及職業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)相結(jié)合，理論和實踐交替進行，形象和抽象交錯出現(xiàn)。實操中采用教師示范、學(xué)生模仿、分組操作、小組匯報的四步法進行，大大提高學(xué)生實踐動手操作能力和學(xué)習(xí)的主動性；任務(wù)教學(xué)中采用情境描述、信息收集、分析計劃、任務(wù)實施、檢驗評估五環(huán)節(jié)有序?qū)嵤瑫r將現(xiàn)代教育技術(shù)和虛擬技術(shù)運用到教學(xué)中，如利用仿真教學(xué)軟件、ＶＲ技術(shù)、建立師生互動交流平臺等，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性和主動性。
以發(fā)動機怠速不穩(wěn)任務(wù)教學(xué)為例，情境描述階段，教師將學(xué)生在實習(xí)崗位上遇到的汽車常見怠速不穩(wěn)故障現(xiàn)象做成教學(xué)演示視頻，還原故障現(xiàn)象，讓學(xué)生身臨其境感知故障存在，提高感性認(rèn)識；信息收集階段，教師派發(fā)任務(wù)單，學(xué)生根據(jù)任務(wù)單分組進行收集解決此故障所需要的相關(guān)知識并形成解決方案；分析計劃階段，小組派代表匯報解決方案，師生指出不足并提出改進建議，教師總結(jié)并形成最終解決方案；任務(wù)實施階段，小組成員采用角色扮演法完成：解決方案教師演示—學(xué)生模仿—分組實操—小組匯報四步法的實施過程；檢驗評估階段，采用生生互評，教師點評，同時邀請企業(yè)師傅走進課堂或現(xiàn)場連線企業(yè)專家點評，實現(xiàn)評價方式的多元化和過程化。
２.４“雙師型”教師培養(yǎng)
汽車故障診斷與排除由于其理論和實踐相統(tǒng)
一的教學(xué)方式對教師實操能力提出了更高的要求，目前汽車專業(yè)教師雖然理論水平較高但是實操能力較差，對汽車新技術(shù)的應(yīng)用掌握不夠，加上學(xué)校硬件設(shè)施條件有限，教師參加企業(yè)生產(chǎn)及新技術(shù)培訓(xùn)較少。基于此，為提高教師“雙師”素質(zhì)，鼓勵教師利用假期積極參加企業(yè)生產(chǎn)、技術(shù)研發(fā)及新技術(shù)培訓(xùn)。多措并舉加強師資隊伍建設(shè)，提高專業(yè)教師“雙師”素質(zhì)。
２.５考核方式
考核是檢驗學(xué)生學(xué)習(xí)效果的一種有效方式，在一定程度上影響著人才的培養(yǎng)質(zhì)量。采用科學(xué)合理的考核形式，可以準(zhǔn)確而又公正地評價學(xué)生學(xué)習(xí)效果，是改進教學(xué)工作的重要內(nèi)容。近年來，過程性考核是教學(xué)模式中考核方式改革的重要方向，而高職院校的學(xué)生由于其學(xué)習(xí)主動性差及崗位能力需求的特殊性，就要求職業(yè)院校注重對學(xué)生學(xué)習(xí)過程的監(jiān)督及考評。
過程性考核強調(diào)對學(xué)生學(xué)習(xí)過程的評價，重在學(xué)習(xí)過程和知識技能的應(yīng)用，重在親身參與探究性實踐活動獲得的感悟和體驗，任務(wù)實施中采用角色扮演法要求學(xué)生全員參與，生生互評重視學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中的自我評價和自我改進，小組匯報重在提升學(xué)生的語言組織能力和表現(xiàn)力。本課程采用過程性考核和結(jié)果性考核相結(jié)合，有利于改進職業(yè)學(xué)校的教風(fēng)、學(xué)風(fēng)；采用生生互評、教師點評和企業(yè)師傅考評相結(jié)合，有利于實現(xiàn)評價的多元化和過程化；采用知識考核和技能考核相結(jié)合的考核方式，強調(diào)技能考核的重要性、突出過程性考核；注重企業(yè)師傅的評價，突出了校企合作育人的重要性。通過改進考核方式不僅重視學(xué)生的學(xué)習(xí)成績，而且重視學(xué)生的創(chuàng)新精神、實踐能力以及職業(yè)素養(yǎng)等綜合素質(zhì)的培養(yǎng)。