電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
2021-01-14 15:57
電動(dòng)汽車原理實(shí)驗(yàn)教學(xué)系統(tǒng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
教學(xué)用途：電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)以比亞迪e5原車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、ABS制動(dòng)系統(tǒng)為基礎(chǔ)制作，電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用三相驅(qū)動(dòng)電機(jī)配套單檔無(wú)級(jí)變速，實(shí)訓(xùn)臺(tái)具有智能故障考核
系統(tǒng)，適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類學(xué)院和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)新能源純電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)原理認(rèn)知和維修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)。
產(chǎn)品功能特點(diǎn)：
1.模塊化設(shè)計(jì)：電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、ABS制動(dòng)系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì)，將原車驅(qū)動(dòng)電機(jī)、散熱水泵、散熱水壺、前后驅(qū)動(dòng)車輪、ABS控制單元、低壓鐵電池、加速踏板、換擋桿總成、組合儀表、EPB制動(dòng)開(kāi)關(guān)、啟動(dòng)開(kāi)關(guān)安裝固定在專業(yè)基座和操作控制面板上，基座設(shè)計(jì)有低壓信號(hào)線路和高壓輸出線路卡槽，高壓線路安裝均配套安全標(biāo)識(shí)，以便教學(xué)過(guò)程中識(shí)別。
2.保留原車線路連接：電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)采用原車線束進(jìn)行連接，在每個(gè)線束插頭旁邊都安裝有用于測(cè)量的并聯(lián)雙插頭，大大減少了信號(hào)檢測(cè)過(guò)程中的線路損耗，并聯(lián)插頭標(biāo)注有針腳編號(hào)，編號(hào)與原廠電路圖腳位編號(hào)相對(duì)應(yīng)，滿足實(shí)訓(xùn)過(guò)程中對(duì)純電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、組合儀表及制動(dòng)系統(tǒng)低壓信號(hào)檢測(cè)的需要。各控制單元的相關(guān)信號(hào)通過(guò)原車線束與整車控制器相連接，滿足實(shí)訓(xùn)教學(xué)過(guò)程中數(shù)據(jù)診斷和動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)流讀取功能。
3.智能故障考核系統(tǒng)：由教師故障設(shè)置終端和學(xué)生答題終端兩套獨(dú)立的系統(tǒng)組成，該系統(tǒng)安裝在移動(dòng)終端上。教師用連接WIFE的移動(dòng)教學(xué)終端可實(shí)現(xiàn)與實(shí)訓(xùn)臺(tái)的故障設(shè)置模塊連接進(jìn)行故障設(shè)置。故障設(shè)置完成后學(xué)生通過(guò)學(xué)生用移動(dòng)學(xué)習(xí)終端進(jìn)行考核答題，考核后的成績(jī)自動(dòng)儲(chǔ)存設(shè)備執(zhí)行模塊中，便于老師對(duì)每個(gè)學(xué)生的成績(jī)查詢。智能故障考核系統(tǒng)還具備密碼管理、故障名稱編輯、考核時(shí)間設(shè)置、故障類型設(shè)置和故障恢復(fù)測(cè)試功能。
4.產(chǎn)品工藝標(biāo)準(zhǔn):設(shè)備底座框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔，臺(tái)面鋪裝20mm厚彩色高密度復(fù)合板，電氣安裝部分嚴(yán)格按照歐盟CE電氣認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施制造，整套線束采用安全強(qiáng)度達(dá)到IP64軍工級(jí)別的連接器,對(duì)長(zhǎng)期實(shí)訓(xùn)造成的線束損壞可分段式直接更換,免除后顧之憂.
產(chǎn)品規(guī)格：
工作電壓：直流DC12V;控制板尺寸：140mm*90mm*20mm;動(dòng)力輸入電壓：653.4V；臺(tái)架尺寸:1750mm*1260mm*900mm ，工作溫度: -35℃～40℃，設(shè)備重量:300KG；
教學(xué)用途：電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)以比亞迪e5原車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、ABS制動(dòng)系統(tǒng)為基礎(chǔ)制作，電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用三相驅(qū)動(dòng)電機(jī)配套單檔無(wú)級(jí)變速，實(shí)訓(xùn)臺(tái)具有智能故障考核
系統(tǒng)，適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類學(xué)院和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)新能源純電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)原理認(rèn)知和維修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)。
產(chǎn)品功能特點(diǎn)：
1.模塊化設(shè)計(jì)：電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、ABS制動(dòng)系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì)，將原車驅(qū)動(dòng)電機(jī)、散熱水泵、散熱水壺、前后驅(qū)動(dòng)車輪、ABS控制單元、低壓鐵電池、加速踏板、換擋桿總成、組合儀表、EPB制動(dòng)開(kāi)關(guān)、啟動(dòng)開(kāi)關(guān)安裝固定在專業(yè)基座和操作控制面板上，基座設(shè)計(jì)有低壓信號(hào)線路和高壓輸出線路卡槽，高壓線路安裝均配套安全標(biāo)識(shí)，以便教學(xué)過(guò)程中識(shí)別。
2.保留原車線路連接：電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)采用原車線束進(jìn)行連接，在每個(gè)線束插頭旁邊都安裝有用于測(cè)量的并聯(lián)雙插頭，大大減少了信號(hào)檢測(cè)過(guò)程中的線路損耗，并聯(lián)插頭標(biāo)注有針腳編號(hào)，編號(hào)與原廠電路圖腳位編號(hào)相對(duì)應(yīng)，滿足實(shí)訓(xùn)過(guò)程中對(duì)純電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、組合儀表及制動(dòng)系統(tǒng)低壓信號(hào)檢測(cè)的需要。各控制單元的相關(guān)信號(hào)通過(guò)原車線束與整車控制器相連接，滿足實(shí)訓(xùn)教學(xué)過(guò)程中數(shù)據(jù)診斷和動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)流讀取功能。
3.智能故障考核系統(tǒng)：由教師故障設(shè)置終端和學(xué)生答題終端兩套獨(dú)立的系統(tǒng)組成，該系統(tǒng)安裝在移動(dòng)終端上。教師用連接WIFE的移動(dòng)教學(xué)終端可實(shí)現(xiàn)與實(shí)訓(xùn)臺(tái)的故障設(shè)置模塊連接進(jìn)行故障設(shè)置。故障設(shè)置完成后學(xué)生通過(guò)學(xué)生用移動(dòng)學(xué)習(xí)終端進(jìn)行考核答題，考核后的成績(jī)自動(dòng)儲(chǔ)存設(shè)備執(zhí)行模塊中，便于老師對(duì)每個(gè)學(xué)生的成績(jī)查詢。智能故障考核系統(tǒng)還具備密碼管理、故障名稱編輯、考核時(shí)間設(shè)置、故障類型設(shè)置和故障恢復(fù)測(cè)試功能。
4.產(chǎn)品工藝標(biāo)準(zhǔn):設(shè)備底座框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔，臺(tái)面鋪裝20mm厚彩色高密度復(fù)合板，電氣安裝部分嚴(yán)格按照歐盟CE電氣認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施制造，整套線束采用安全強(qiáng)度達(dá)到IP64軍工級(jí)別的連接器,對(duì)長(zhǎng)期實(shí)訓(xùn)造成的線束損壞可分段式直接更換,免除后顧之憂.
產(chǎn)品規(guī)格：
工作電壓：直流DC12V;控制板尺寸：140mm*90mm*20mm;動(dòng)力輸入電壓：653.4V；臺(tái)架尺寸:1750mm*1260mm*900mm ，工作溫度: -35℃～40℃，設(shè)備重量:300KG；
