《新能源汽車技術(shù)》課程教學(xué)模式和方法的研究

1、引言
現(xiàn)如今新能源汽車已經(jīng)成為這個(gè)行業(yè)發(fā)展的主流方向，近些年世界各國(guó)的汽車生產(chǎn)廠商都對(duì)此投入了大量的資金和資源用于開發(fā)。中國(guó)從戰(zhàn)略的角度上進(jìn)行分析，也在這方面投入了很多條件，因?yàn)樗苊黠@改變我國(guó)內(nèi)部石油能源短缺的情況并降低污染排放，對(duì)節(jié)約能源和環(huán)境環(huán)保等方面有著積極作用。2010年中國(guó)的技術(shù)和財(cái)政部門在上海北京和重慶等城市都開展了新能源汽車試點(diǎn)工作會(huì)議，提出了三年之內(nèi)實(shí)現(xiàn)13個(gè)城市的新能源汽車規(guī)劃，現(xiàn)如今中國(guó)的新能源汽車行業(yè)發(fā)展速度很快，各大汽車生產(chǎn)廠商也都融入了這種理念和技術(shù)，隨之教育行業(yè)也是落實(shí)了這項(xiàng)課程的開設(shè)。
2、結(jié)合多媒體技術(shù)更新教學(xué)內(nèi)容
2.1結(jié)合不同教學(xué)內(nèi)容展開針對(duì)性教育
傳統(tǒng)的汽車專業(yè)課程教學(xué)模式非常單一，教師自身理念有所限制，這對(duì)于學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性和效率而言極為不利，當(dāng)前應(yīng)當(dāng)建立在多元化教學(xué)手段基礎(chǔ)上合理的分配教學(xué)資源以及理論實(shí)踐的比例，致力于將傳統(tǒng)課堂的弊端打破。新能源汽車方面在新教材當(dāng)中有很多知識(shí)概念，如果教師單方面講解的話勢(shì)必會(huì)引起學(xué)生反感，尤其是遇到重難點(diǎn)時(shí)有部分學(xué)生如果無(wú)法將其掌握的話他們逐漸便會(huì)失去信心，自然無(wú)法全身心投入學(xué)習(xí)，對(duì)教師的教育工作也有所不利。所以教師可以適當(dāng)利用新能源汽車中的一些實(shí)物進(jìn)行講解，讓學(xué)生在思維中產(chǎn)生聯(lián)想，就算遇到重難點(diǎn)知識(shí)也能輕易化解，從而加深印象并突破重難點(diǎn)，再加上教師的合理點(diǎn)撥和細(xì)致講解，這種教學(xué)方法所能凸顯出的效果相當(dāng)?shù)拿黠@。例如：新能源汽車知識(shí)講解到燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)內(nèi)容的時(shí)候，教師可以對(duì)照燃料和電池發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)試驗(yàn)給學(xué)生展示空氣供給氫氣系統(tǒng)并加以解釋，其中的散熱系統(tǒng)還有加濕系統(tǒng)都能讓學(xué)生加以了解，當(dāng)他們觀察其中的零部件形狀和結(jié)構(gòu)以后，便可以將這部分知識(shí)充分掌握。當(dāng)遇到一些理論性比較強(qiáng)而且復(fù)雜的內(nèi)容時(shí)，教師可以在課堂上適當(dāng)?shù)闹v解如果條件允許的話可以把學(xué)生帶入到實(shí)驗(yàn)室中現(xiàn)場(chǎng)模擬，實(shí)驗(yàn)室學(xué)生可以親身接觸新能源汽車中的零部件然后將其拆卸觀察，教師再?gòu)闹邪堰@些零部件的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和工作原理合理解釋，如此一來(lái)把理論和實(shí)踐的融合教育模式不僅可以提高學(xué)生學(xué)習(xí)效果還能促進(jìn)教師教育質(zhì)量的提升。
2.2合理利用多媒體技術(shù)對(duì)新能源汽車輔助教學(xué)
計(jì)算機(jī)信息技術(shù)從發(fā)展到普及已經(jīng)成為各行業(yè)發(fā)展建設(shè)過(guò)程中的核心工具，從教育領(lǐng)域中也是如此，他可以將知識(shí)以圖片信息和視頻音頻等多元化形式展現(xiàn)出來(lái)，并將其抽象轉(zhuǎn)形象，當(dāng)前的新能源汽車相關(guān)教學(xué)中的效果很是明顯，而且也能合理運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)共享功能收集大量資源，這種教學(xué)措施能夠改變傳統(tǒng)教學(xué)模式讓課堂變得具有動(dòng)態(tài)性，試想學(xué)生在一種動(dòng)態(tài)性課堂中參與學(xué)習(xí)他們才能發(fā)揮好自身主觀能動(dòng)性。另外，可以結(jié)合一些趣味性圖片和視頻給學(xué)生播放，提高他們集中精神還有對(duì)學(xué)習(xí)的興趣性，這才能有效開拓他們的思路并提高課堂教學(xué)效果。例如：如果學(xué)生是剛接觸汽車這個(gè)專業(yè)，他們雖然對(duì)汽車有一定了解但是因?yàn)槠嚤旧淼慕Y(jié)構(gòu)就很復(fù)雜，再加上新能源汽車中加入了一些新的技術(shù)內(nèi)容，所以直接給學(xué)生展示原理圖的話會(huì)讓他們看不懂，所以教師應(yīng)當(dāng)充分運(yùn)用多媒體技術(shù)，可以通過(guò)制作解剖圖把一些汽車的結(jié)構(gòu)展現(xiàn)出來(lái)，同時(shí)插入簡(jiǎn)單的視頻或者找圖片，這樣一來(lái)學(xué)習(xí)并具有趣味性和形象化特點(diǎn)，對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)效果有著一定的推動(dòng)作用。
2.3根據(jù)當(dāng)前新能源汽車專業(yè)的教學(xué)體系安排
從當(dāng)前我國(guó)新能源汽車發(fā)展的實(shí)際情況上來(lái)看，學(xué)校開展新能源汽車技術(shù)課程教育體系是符合學(xué)生未來(lái)發(fā)展和國(guó)家行業(yè)建設(shè)的。
但從教學(xué)的內(nèi)容上分析還必須加以突破，具體是新能源汽車的結(jié)構(gòu)、制造技術(shù)還有所要用到的原材料等等，還要嚴(yán)格審核之前在新能源汽車教學(xué)方面的重難點(diǎn)，把它補(bǔ)充到現(xiàn)代化課程體系中，讓學(xué)生可更好的掌握新能源汽車基礎(chǔ)知識(shí)和相關(guān)技能，在深入學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上全面認(rèn)識(shí)當(dāng)前的新能源汽車成果，這不僅是教學(xué)上的突破也能為學(xué)生日后的生活和工作打下良好鋪墊。
3、改善新能源汽車教學(xué)考核的方式
為了改善傳統(tǒng)新能源汽車專業(yè)教學(xué)當(dāng)中技能考試是以期末考核為主的這種情況，相關(guān)專業(yè)導(dǎo)師當(dāng)前需要正確理解筆試考核方法所呈現(xiàn)出的成績(jī)對(duì)學(xué)生具體學(xué)習(xí)效果和能力并沒有明顯作用，因?yàn)閷W(xué)生的學(xué)習(xí)目的并不是為了考試，而是為了日后的生活和就業(yè)。像現(xiàn)在中國(guó)的科技水平已經(jīng)步入世界前列，對(duì)新能源汽車的研究當(dāng)前也很深入，為了在課堂上能幫助學(xué)生開闊知識(shí)視野，教師應(yīng)當(dāng)從新能源汽車的技術(shù)方面為立足點(diǎn)激發(fā)學(xué)生的自主創(chuàng)新意識(shí)。除了日常教學(xué)上，這對(duì)學(xué)生的考核當(dāng)中也應(yīng)當(dāng)開始多元模式，例如：改變傳統(tǒng)考核筆試方式，把學(xué)生的日常學(xué)習(xí)表現(xiàn)和筆試分?jǐn)?shù)以及實(shí)踐操作結(jié)合在一起綜合打分。教師應(yīng)當(dāng)根據(jù)學(xué)生具體學(xué)習(xí)情況來(lái)設(shè)置考核內(nèi)容，知識(shí)方面設(shè)定為學(xué)生日常對(duì)教材和各種技能知識(shí)概念的掌握情況，把重點(diǎn)放到學(xué)生的實(shí)踐技能操作方面，可以開設(shè)考核小組，每一個(gè)小組的學(xué)生人數(shù)保持在4～6人左右，他們?cè)诳己似陂g要進(jìn)入實(shí)踐基地動(dòng)手操作，內(nèi)容由教師設(shè)定。通過(guò)這種考核的方法，經(jīng)過(guò)分析發(fā)現(xiàn)他能在學(xué)生日常的學(xué)習(xí)和表現(xiàn)上充分體現(xiàn)，同時(shí)也能對(duì)學(xué)生的新能源汽車技術(shù)掌握情況加以審核，在具體的操作當(dāng)中教師應(yīng)當(dāng)從中旁觀，避免學(xué)生出現(xiàn)操作失誤或其他危險(xiǎn)行為，最終考核的綜合指標(biāo)就是學(xué)生階段內(nèi)學(xué)習(xí)和能力提升的情況。
4、創(chuàng)新教學(xué)模式，完善教育設(shè)施
4.1新能源汽車在線檢測(cè)平臺(tái)是保證教學(xué)落實(shí)的基礎(chǔ)
新能源汽車在試驗(yàn)檢測(cè)的平臺(tái)上能夠提供給學(xué)生觀看汽車內(nèi)部動(dòng)力和車身結(jié)構(gòu)系統(tǒng)以及運(yùn)作原理的相關(guān)內(nèi)容。新能源汽車的測(cè)試平臺(tái)和所要用到的檢測(cè)裝備也能給學(xué)生提供一些性能檢測(cè)的知識(shí)和實(shí)驗(yàn)，拆裝解體車間當(dāng)中呈現(xiàn)出的內(nèi)容是新能源汽車的結(jié)構(gòu)類型，這些對(duì)于專業(yè)教育而言都有著很高的輔助性效果。但中國(guó)在新能源汽車的技術(shù)性研究上起步比較晚，雖然很多地方有明顯成績(jī)，整體上來(lái)看還是有很多不足之處，現(xiàn)在很多高校給學(xué)生提供的拆裝試驗(yàn)學(xué)習(xí)和新能源汽車真正的汽車結(jié)構(gòu)相比較而言差異較大，導(dǎo)致學(xué)生只了解一些傳統(tǒng)汽車結(jié)構(gòu)，對(duì)新能源汽車難以掌握先進(jìn)的技術(shù)，這是檢測(cè)平臺(tái)上存在的不足。針對(duì)此情況相關(guān)院校可以從以下幾個(gè)方面去解決教學(xué)中新能源汽車檢測(cè)平臺(tái)和結(jié)構(gòu)拆卸試驗(yàn)短缺技術(shù)問(wèn)題，需要結(jié)合之前的汽車檢測(cè)平臺(tái)和相關(guān)模擬實(shí)驗(yàn)，使專業(yè)中學(xué)生在學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)和技能的時(shí)候能夠把汽車身上的零部件還有整體系統(tǒng)結(jié)構(gòu)全面掌握。對(duì)方說(shuō)借助于3D建模技術(shù)，它的特點(diǎn)是把畫面以三維的模式鋪墊出來(lái)讓學(xué)生更加直觀的看到知識(shí)，學(xué)校構(gòu)建這項(xiàng)技術(shù)之前需要滿足先進(jìn)的儀器設(shè)備和技術(shù)性工作人員，以此來(lái)給學(xué)生提供更好的學(xué)習(xí)條件。另外，通過(guò)計(jì)算機(jī)設(shè)備的輔助，教師可以把新能源汽車的一些視頻圖像和動(dòng)畫給學(xué)生展示，讓他們對(duì)那些知識(shí)印象更加深刻，逐漸提升教學(xué)效果。
4.2合理使用教學(xué)方法，培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)效率和綜合能力提升
新能源汽車當(dāng)中包含許多傳統(tǒng)汽車的知識(shí)內(nèi)容同時(shí)還有物理和化學(xué)方面知識(shí)概念，現(xiàn)如今中國(guó)的新能源汽車技術(shù)發(fā)展和普及已經(jīng)有更多的創(chuàng)新意識(shí)融入到這個(gè)行業(yè)上，如果在此專業(yè)的教學(xué)上還是運(yùn)用傳統(tǒng)的方法是很難滿足于當(dāng)前新能源汽車發(fā)展建設(shè)具體要求的。而且很多院校中的學(xué)生在個(gè)人知識(shí)掌握和技能水平上有所差異，對(duì)此教師應(yīng)當(dāng)積極的創(chuàng)新各種教學(xué)方法，就像利用啟發(fā)漸進(jìn)式教學(xué)模式，它就是根據(jù)學(xué)生當(dāng)前的具體知識(shí)掌握和能力情況，先從簡(jiǎn)單入手，當(dāng)學(xué)生掌握以后再過(guò)渡到更加困難的內(nèi)容，長(zhǎng)此以往就會(huì)讓學(xué)生逐漸對(duì)新能源汽車專業(yè)知識(shí)逐級(jí)掌握，在不斷探索分析和討論的基礎(chǔ)上也能有效提升自身的思維創(chuàng)新和邏輯等能力。
5、總結(jié)
綜上所述，對(duì)新能源汽車課程的教學(xué)方法進(jìn)行改革創(chuàng)新需要立足于目前新能源汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和人才培養(yǎng)的角度上展開，讓學(xué)生能夠從實(shí)踐的角度上不斷成長(zhǎng)和磨練最終形成能促進(jìn)新能源汽車行業(yè)發(fā)展的應(yīng)用型人才。與此同時(shí)，也應(yīng)當(dāng)創(chuàng)新教學(xué)的內(nèi)容和方法并滲透職業(yè)觀念，讓學(xué)生得以綜合發(fā)展。