整流電路的有源逆變工作狀態之逆變的概念
什么是逆變？為什么要逆變？
逆變（invertion）：把直流電轉變成交流電的過程。
逆變電路：把直流電逆變成交流電的電路。
?當交流側和電網連結時，為有源逆變電路。
?變流電路的交流側不與電網聯接，而直接接到負載，即把直流電逆變為某一頻率或可調頻率的交流電供給負載，稱為無源逆變。
對于可控整流電路，滿足一定條件就可工作于有源逆變，其電路形式未變，只是電路工作條件轉變。既工作在整流狀態又工作在逆變狀態，稱為變流電路。
3-46 直流發電機—電動機之間電能的流轉
a）兩電動勢同極性E
G>E
M b）兩電動勢同極性E
M>E
G c）兩電動勢反極性，形成短路
直流發電機—電動機系統電能的流轉
M作電動運轉，EG>EM，電流Id從G流向M，電能由G流向M，轉變為M軸上輸出的機械能。
回饋制動狀態中，M作發電運轉，EM>EG，電流反向，從M流向G， M軸上輸入的機械能轉變為電能反送給G。
兩電動勢順向串聯，向電阻R供電，G和M均輸出功率，由于R一般都很小，實際上形成短路，在工作中必須嚴防這類事故發生。
兩個電動勢同極性相接時，電流總是從電動勢高的流向電動勢低的，由于回路電阻很小，即使很小的電動勢差值也能產生大的電流，使兩個電動勢之間交換很大的功率，這對分析有源逆變電路是十分有用的。
逆變產生的條件
以單相全波電路代替上述發電機來分析
?電動機M作電動機運行，全波電路應工作在整流狀態，α的范圍在0~π/2間，直流側輸出Ud為正值，并且Ud>EM，交流電網輸出電功率，電動機則輸入電功率。
?電動機M作發電回饋制動運行，由于晶閘管器件的單向導電性，電路內Id的方向依然不變， 而M軸上輸入的機械能轉變為電能反送給G，只能改變EM的極性，為了避免兩電動勢順向串聯，Ud的極性也必須反過來，故α的范圍在π/2~π，且|EM|>|Ud|。
單相全波電路的整流和逆變
產生逆變的條件
?要有直流電動勢，其極性須和晶閘管的導通方向一致，其值應大于變流器直流側的平均電壓。
?要求晶閘管的控制角α>π/2，使Ud為負值。
?兩者必須同時具備才能實現有源逆變。
半控橋或有續流二極管的電路，因其整流電壓ud不能出現負值，也不允許直流側出現負極性的電動勢，故不能實現有源逆變，欲實現有源逆變，只能采用全控電路。
