淺析汽車底盤異響故障診斷及排除

針對汽車底盤各種異響的特點(diǎn)， 準(zhǔn)確及時(shí)的找到發(fā)生異響的位置和原因， 可以實(shí)現(xiàn)對出現(xiàn)異響的原因進(jìn)行診斷并及時(shí)排除故障，保證汽車用戶的人身和財(cái)產(chǎn)安全。
1、汽車底盤異響產(chǎn)生的原因與分析
1.1 汽車底盤異響概述
當(dāng)汽車在正常行駛過程中，汽車的行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系和傳動(dòng)系等各個(gè)部分的機(jī)構(gòu)發(fā)出異常的噪音或者震動(dòng)的聲音。造成這種現(xiàn)象的原因可能使以上部分機(jī)構(gòu)發(fā)生損壞或者磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致互相配合不嚴(yán)謹(jǐn)、出現(xiàn)松動(dòng)等現(xiàn)象引起的。
1.2 影響汽車行駛因素
汽車在行駛過程中可能受到好多方面因素的影響，比如，道路和天氣的好壞因素；當(dāng)?shù)貧鉁睾蜐穸鹊韧獠恳蛩兀黄囍脫Q件準(zhǔn)備因素；汽車部件的熱處理好壞的因素；汽車圖紙的設(shè)計(jì)和裝配技術(shù)因素；汽車維護(hù)不當(dāng)因素；駕駛員是否按照規(guī)章制度行駛和駕駛熟練程度因素等。以上因素都可能導(dǎo)致汽車的行駛安全、汽車技術(shù)水平和汽車質(zhì)量等出現(xiàn)問題， 當(dāng)發(fā)生汽車故障時(shí)很可能對汽車用戶造成人身和財(cái)產(chǎn)安全問題。
1.3 汽車底盤故障分析
當(dāng)汽車處于檢修階段時(shí)， 必須對以下幾個(gè)方面進(jìn)行檢查或者問診：1）發(fā)生異響現(xiàn)象時(shí)是汽車處于勻速、起步和加速中的哪個(gè)狀態(tài)；2） 汽車行駛的速度是多少；3） 汽車行駛的路面是否顛簸；4）汽車處于轉(zhuǎn)彎還是直行狀態(tài)；5）汽車載重的情況；6）汽車處于倒車還是前進(jìn)狀態(tài)；7）汽車是處于熱車還是冷車狀態(tài)；8）汽車行駛的路面是下坡、上坡還是平直路面；9）汽車發(fā)生異響時(shí)是處于長時(shí)間運(yùn)行過后還是剛剛起步階段；10）汽車的已經(jīng)行駛總公里數(shù)。
我國汽車市場最火熱的檢修技術(shù)就是屬于電控系統(tǒng)的儀器檢測技術(shù)，想要掌握好這個(gè)技術(shù)，需要工作人員有較高的素質(zhì)和專業(yè)能力。當(dāng)汽車的零部件發(fā)生故障時(shí)，采取的最常見方法還是一般的感官檢查方法。此方法目前能夠利用的儀器有好多，比如，測溫器、聲波檢測儀、探傷儀和故障分析儀等等。對汽車零部件檢查的工具主要是數(shù)碼分析儀、帶有磁力底座的百分表和聽棒等。具體的檢查的方法主要是檢查汽車零部件的變形和破損情況，檢查汽車零部件裝配容易松動(dòng)、掉落或者長時(shí)間振動(dòng)的位置，檢查零部件發(fā)出聲音的頻率、音量和音域是否正常，檢查零部件產(chǎn)生的焦味、異味和氣味。
2、離合器異響故障的分析與診斷
當(dāng)汽車的離合器零部件在運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)故障時(shí)， 就會(huì)很容易的發(fā)出異響。比如，當(dāng)汽車處于起步狀態(tài)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)剛剛與離合器進(jìn)行結(jié)合或者分離，此時(shí)發(fā)出的異響尤其明顯。假如工作人員將離合器踏板所處位置進(jìn)行改動(dòng)，此時(shí)異響狀況也變得不同時(shí)，就可以斷定此時(shí)離合器是出現(xiàn)問題的， 其他部件是否存在問題還需要進(jìn)一步診斷。
1)發(fā)動(dòng)機(jī)剛剛與離合器進(jìn)行結(jié)合或者分離時(shí)都會(huì)出現(xiàn)異響，與此同時(shí)，汽車在運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象時(shí)，則導(dǎo)致以上現(xiàn)象發(fā)生的原因很可能是鉚釘外露或者摩擦片破損或者裂缺， 其次還有可能是花鍵套與從動(dòng)盤中的鉚釘產(chǎn)生松動(dòng)現(xiàn)象等。
2)當(dāng)駕駛員踩下離合器踏板時(shí)不發(fā)生異響現(xiàn)象，反而在抬起離合器的踏板時(shí)出現(xiàn)異響， 最大可能是因?yàn)榉蛛x軸承存在著很大問題。而導(dǎo)致分離軸承出現(xiàn)問題有兩種原因，其一，分離軸承在長時(shí)間的運(yùn)行下出現(xiàn)損壞或者缺少潤滑油， 從而發(fā)出混亂的“嘩、嘩”聲。其二，分離軸承被卡死了，其在工作時(shí)與分離杠桿頭發(fā)生不斷的滑動(dòng)摩擦，從而發(fā)出“唰、唰”聲。
3)駕駛員當(dāng)輕微的踩下離合器踏板而發(fā)出“沙、沙”聲時(shí)，當(dāng)抬起時(shí)“沙、沙”聲消失，此時(shí)導(dǎo)致異響的原因是離合器中的軸承缺少潤滑油。
4)在汽車行駛時(shí)，離合器發(fā)出“咔吱、咔吱”的異響，此時(shí)需要立即將汽車熄火， 導(dǎo)致此現(xiàn)象的原因很可能是固定離合器蓋的螺桿出現(xiàn)松動(dòng)或者脫落與飛輪殼碰撞或者摩擦，從而出現(xiàn)異響。
3、變速器異響的分析與診斷
當(dāng)變速器中的軸承無法與齒輪副進(jìn)行正常嚙合運(yùn)轉(zhuǎn)或者軸承出現(xiàn)過度的磨損或者損壞時(shí)，就會(huì)發(fā)出異響。上文說的離合器和變速器的異響十分相像，所以很難對其進(jìn)行區(qū)別。需要采取有效的措施，主要是，使汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)處于快速運(yùn)行狀態(tài)，與此同時(shí)，使變速器處于空擋狀態(tài)，再拉緊手剎，駕駛員踩下離合器的踏板，如果此時(shí)還會(huì)有異響現(xiàn)象，則故障必然出現(xiàn)在離合器上。
導(dǎo)致變速器發(fā)生異響的原因有很多種，從其組成結(jié)構(gòu)來看，當(dāng)變速器處于某一個(gè)擋位時(shí)， 該擋位的齒輪齒面處于磨損破壞狀態(tài)或者某些個(gè)別的齒輪出現(xiàn)斷齒或者剝皮等狀態(tài)下， 這些都是導(dǎo)致發(fā)生異響的原因。當(dāng)變速器不同的擋位具有不同的異響，通常情況下使存在著機(jī)械損傷或者齒輪被嚴(yán)重的腐蝕， 現(xiàn)在就異響的音質(zhì)和聲響來區(qū)別各種可能原因，分為以下幾點(diǎn)。
3.1 齒隙過大的異響
當(dāng)發(fā)出“剛郎、剛郎”聲時(shí)是由于變速器中齒輪齒面互相撞擊產(chǎn)生的，當(dāng)汽車處于良好的路面上進(jìn)行行駛時(shí)，異響很可能會(huì)減輕或者自動(dòng)消失。當(dāng)變速器內(nèi)的溫度升高導(dǎo)致內(nèi)部的潤滑油不足時(shí)，異響會(huì)更加嚴(yán)重，導(dǎo)致這種現(xiàn)象的原因是當(dāng)花鍵軸或者工作齒輪發(fā)生嚴(yán)重磨損導(dǎo)致齒隙變大時(shí)， 再加上路況不好使汽車處于顛簸狀態(tài)時(shí)， 齒輪就會(huì)在齒隙值允許的范圍內(nèi)進(jìn)行各種跳動(dòng)，從而導(dǎo)致各齒輪間發(fā)生碰撞；當(dāng)路面狀況緩和時(shí)，齒輪跳動(dòng)也會(huì)變得較穩(wěn)定，此時(shí)異響會(huì)降低或者消失，當(dāng)變速器內(nèi)潤滑油處于過于粘稠狀態(tài)時(shí)，潤滑油可以將齒隙進(jìn)行填充，降低變速器內(nèi)的溫度，從而減輕異響的現(xiàn)象。
如果變速箱內(nèi)的齒輪是新安裝上且發(fā)出異響時(shí)， 最大可能原因是齒輪裝配調(diào)整不當(dāng)或者齒輪不匹配。無論是哪種齒輪互相配合運(yùn)行不正常，其發(fā)出的異響都具有一定的周期性，會(huì)有這明顯的“節(jié)奏感”。在觀察異響時(shí)，要觀察其音量大小、異響的性質(zhì)和異響的不均勻狀況；不僅僅需要及時(shí)找到故障原因，還要對將來異響導(dǎo)致的后果進(jìn)行預(yù)測，并且設(shè)計(jì)出合理的應(yīng)急方案。
3.2 滾珠軸承異響
當(dāng)處于工作狀態(tài)的滾珠軸承發(fā)生潤滑不良、磨損、剝皮或者破裂時(shí)，會(huì)發(fā)出“嘩啦啦”的異常,與此同時(shí)，齒輪副也會(huì)產(chǎn)生異晌狀況。當(dāng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，在沒有進(jìn)行掛擋狀態(tài)下出現(xiàn)不均勻的“呼隆、呼隆”聲，然而踩下離合器踏板時(shí)，異響減輕或者消失時(shí)，原因可能是第一個(gè)軸的軸承間隙較大或者磨損較為嚴(yán)重。第二軸承出現(xiàn)問題的異響現(xiàn)象是當(dāng)汽車行駛中處于各個(gè)前進(jìn)擋位都會(huì)產(chǎn)生異響， 而唯獨(dú)在空擋時(shí)沒有發(fā)出異響。當(dāng)汽車在不斷地進(jìn)行換擋位時(shí)產(chǎn)生異響的原因是變速器輸出軸的后軸承存在問題； 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行且沒有掛擋時(shí)出現(xiàn)異響則是因?yàn)檩敵鲚S前軸承出現(xiàn)問題。
3.3 撥叉凹槽異響
在當(dāng)汽車運(yùn)行路面不平整時(shí)，撥叉凹槽異響會(huì)變得很明顯，當(dāng)變速桿不斷變換時(shí)，其會(huì)發(fā)出不均勻、低沉的異響。異響會(huì)隨著變速桿不發(fā)生變化而消失。導(dǎo)致此現(xiàn)象的原因是汽車運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生震動(dòng)， 同步器滑動(dòng)齒輪撥叉內(nèi)側(cè)與變速桿下端頭工作面發(fā)生不斷的碰撞。
4、傳動(dòng)軸異響的分析與診斷
傳動(dòng)軸的結(jié)構(gòu)較為簡單， 發(fā)出異響的位置很有可能出現(xiàn)在本身、萬向節(jié)和中間支承軸承等處。
4.1 起步時(shí)發(fā)響
此時(shí)的異響是“咯登、咯登”的撞擊聲，并伴隨著從汽車的抖動(dòng)。當(dāng)萬向節(jié)的花鍵處于松曠狀態(tài)、萬向節(jié)缺少潤滑油或者滾針破損時(shí)，汽車傳動(dòng)軸會(huì)在一聲“咯登”異響后才開始運(yùn)行。當(dāng)修理不合理即萬向節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)遲鈍、軸承預(yù)壓力過大等，汽車在起步階段不會(huì)發(fā)出異響且在正常運(yùn)行時(shí)發(fā)出異響。
4.2 行駛中發(fā)響
當(dāng)汽車在正常形式時(shí)的速度越大，異響越大，且當(dāng)汽車處于脫檔滑行時(shí)異響尤其明顯時(shí)，汽車還常常會(huì)發(fā)生不停的抖動(dòng)，當(dāng)汽車變檔時(shí)還會(huì)發(fā)出不均勻的撞擊聲音。假如汽車處于脫檔滑行時(shí)異響減弱或者消失，則導(dǎo)致此現(xiàn)象的原因是不是傳動(dòng)軸，而是汽車后橋的某些問題。
4.3 固定螺栓松動(dòng)及平衡不良、傳動(dòng)軸彎曲變形和花鍵槽松曠等原因所導(dǎo)致的異響
這個(gè)時(shí)候的駕駛室會(huì)處于頻率不斷加大的抖動(dòng)狀態(tài)， 且如果手握住方向盤時(shí)，手和胳膊會(huì)有一定程度的發(fā)麻感覺。當(dāng)瞬時(shí)降低油門會(huì)發(fā)出金屬撞擊聲。
4.4 中間軸承異響
當(dāng)中間軸承發(fā)出異響現(xiàn)象時(shí)，其聲音多半是一種“嗡，嗡”的連續(xù)不斷且不均勻的聲響，且其音量會(huì)隨著車速的加快而變大。導(dǎo)致此現(xiàn)象的原因是中間軸承的潤滑油不足或者損壞過為嚴(yán)重，固定螺栓出現(xiàn)松動(dòng)、軸承裝配不合適或者橡膠墊圈損壞。這個(gè)時(shí)候工作人員可以利用千斤頂去支撐汽車的后輪部分的車架，從而使得后輪懸空，此刻發(fā)動(dòng)汽車，掛擋使得后車輪快速運(yùn)轉(zhuǎn)。此時(shí)異響就會(huì)產(chǎn)生，可以用手去碰中間支承支架，如果過于震手，就可以很堅(jiān)決的確認(rèn)異響是中間軸承的問題導(dǎo)致的，及時(shí)將軸承進(jìn)行拆卸并送去檢修。
5、傳動(dòng)系故障診斷
當(dāng)汽車的傳動(dòng)系統(tǒng)是導(dǎo)致異響的原因時(shí)， 需要首先采用路試的方法來初步判別出各種異響的特點(diǎn)和出現(xiàn)異響的條件。其次，使汽車處于地溝之中，用三角木塞緊汽車前輪，支撐起后橋、啟動(dòng)汽車， 使汽車后輪處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)， 并且不斷的進(jìn)行更換擋位，并不斷進(jìn)行試驗(yàn)，派專業(yè)人士來對傳動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生的異響的特點(diǎn)和條件進(jìn)行觀察，從而初步確定產(chǎn)生異響的位置。然后為了判斷傳動(dòng)系統(tǒng)部件的潤滑狀況和間隙情況，將汽車熄火，掛空擋，并用手去觸摸傳動(dòng)系統(tǒng)的重要部件，去感受其的溫度和曠動(dòng)量。最后，將判斷出的有問題的部件進(jìn)行直觀檢查，比如，可以將離合器的外殼進(jìn)行拆卸，將后橋的檢視孔蓋、將變速器的上蓋去掉等，對其內(nèi)部的磨損、損壞、潤滑和齒輪嚙合情況進(jìn)行仔細(xì)觀察。如果用肉眼就可以看出傳動(dòng)軸存在著磨損和彎曲變形情況，為了杜絕造成錯(cuò)誤判斷，則需要采用千分表進(jìn)行詳細(xì)測量。
6、結(jié)語
綜上所述，當(dāng)汽車隨著使用里程的增加，汽車底盤經(jīng)常會(huì)發(fā)生一些異響的故障，這也是無法杜絕的。所以汽車用戶需要對汽車零部件的異響或者損耗情況進(jìn)行仔細(xì)觀察， 及時(shí)的發(fā)現(xiàn)故障問題并進(jìn)行檢修。本文對汽車底盤發(fā)出的各種異響進(jìn)行了原因分析和診斷。避免安全事故的發(fā)生，提高汽車行駛的安全性，延長了汽車的使用壽命?？梢允蛊嚲S修人員，在對汽車底盤異響的故障排除時(shí)少走一些彎路， 能夠準(zhǔn)確快速的對汽車底盤異響的故障進(jìn)行排除。