多元化局勢下的高職院校汽車專業教學改革探討

1、研究背景分析
隨著國家高等教育的普及化及近幾年高職院校自主招生人數和比例的逐步提升，造成高職院校生源多元化的現狀。如本高職院校近兩年自主招生人數比例70%左右，而高考統招生數僅占30%左右；生源多樣化：中職的工科、理科或文科與普高生的文科、理科，這樣的生源多元化就造成了學生的基礎知識層次、專業知識、認知能力、人文素質及綜合素質等存在極大差異，這對學校學生管理和教育教學都有極大的影響。必須對現行的職業教育進行系統的研究調整，針對其課程設置、課程的教學內容、教學模式、教學方法手段和考核方式方法等，都應有及針對性、創新性的調整，探索出適合這種生源多元化局勢下高職學生實際情況的教育教學之路，使所有的學生都能夠滿足高技能型人才技能素質要求。
2、教學對象分析
通過近幾年對學生的行為認識研究及問卷調查等多種方法研究，發現現在中職的學生主要以下特點：（1）基礎知識普遍相對薄弱、自控能力較差、自主學習能力更是欠缺；（2）專業知識及專業技能相對較好（3）個性突出，思想活躍超前、組織協調能力較強、渴求自我實現、渴望自身價值被他人肯定；（4）獨立意識和現代意識較強、自律性相對較差。普高學生的主要特點是：（1）基礎知識普遍相對較好、自控能力和自我管理能力較好、自主學習能力較強；（2）專業知識及專業技能相對較差、個性相對較沉悶；（3）思想也較活躍超前、渴求自我實現、渴望自身價值被他人肯定。整體而言，普高生自覺性好便于學生管理和教學的實施，中職生愛動不服管理，故結合國家職業教育政策和高職生源多元化現狀，對高職專業教學進行適應性調整，做到因材施教，科學系統地教學。
3、汽車后市場現狀分析
近年來，隨著汽車產業的融合和國家鼓勵創新創業政策的支持，促進了汽車產業的飛速發展。汽車后市場是一個龐大的市場，包括整車銷售、配件銷售、物流、維修保養等，其中汽車維修保養行業，根據其規模大致可分為四種：汽車4S維修店、大型汽修廠、快修連鎖店和小型汽修店。不過隨著現代汽車設計水平的提高、加工制造工藝水平的提高、裝配工藝水平的提高、加工制造材料質量的提高、運行材料（汽油、潤滑油等）質量的提高及路況質量的提高，使得現代的汽車故障率大大降低，故現代汽車普遍以保養為主，修理為輔，正常汽車在出廠五六年或行駛里程10萬公里以內，基本不會出現故障。這就促使現在汽車維修企業進行深層次的產業創新，應運而生的新型專業化系統化的維護保養企業，就是現代汽車所需要的，其主要是適應現代汽車的“三分修理、七分養護”的現狀。同時，隨著近幾十年來汽車新技術的廣泛應用，特別是車載網絡技術的廣泛應用，致使早期的汽車維修保養人員不能很好的跟上現代汽車維修保養業的發展需求。因此，汽車專業的職業教育應相應的調整人才培養方案、調整教育教學手段和方法、研究職業教育政策、更新實訓設備、加強師資力量的建設、來適應汽車行業的快速發展。
4、專業教學改革
為適應生源多元化現狀和現代職業教育發展需求，結合高職生源多元化現狀，對高職院校汽車相關專業進行教學改革，其總體思想是：調研企業制定適應崗位生產第一線需求的課程及教學內容，同時，緊跟國家職業教育政策，如現代學徒制、校企合作深度融合等。在教學實踐中研究總結生源多元化現狀及學院實際情況，采取切實有效的教學改革來激發學生們的學習興趣，調動學生們學習的積極性，提高教學質量，促進學生個性化發展，最終培養出汽車行業的高素質高技能型人才。具體研究改革方向如下：
4.1課程設置崗位化和系統化
充分調研企業崗位需求的前提下，對開設的課程進行系統研究，調整開課時間和課程，形成連續性、系統性的課程體系，充分體現現代職業教育專業化、系統化的崗位能力需求。
4.2課程內容的優化設置
現狀的人才培養方案中的課程內容設置有些重復或知識陳舊，不能緊跟汽車技術的發展，因此，有必要對課程內容進行系統性的研究調整。如《發動機構造與維修》課程的燃油供給系統與《電控發動機系統》的燃油供給系統重復、《汽車車身電控技術》的CD、DVD等知識陳舊。
4.3教材內容的優化設置
汽車技術發展迅速，造成幾年前的教材知識內容可能就陳舊，不能跟上汽車技術的發展。同時，教材內容體例也跟不上現代職業教育的發展，新型的現代職業教育教學方式主要是模塊化、理實一體化教學模式，故需要基于工學結合的理實一體化的采用汽車新技術的新型教材，才能更好地適應現代職業教育的發展和教學需要。
4.4教師隊伍的建設
隨著汽車技術的快速發展，職業學校的教師隊伍也需要緊跟時代發展，加強專業教師的專業知識水平和新的教育教學方法的應用。如定期派遣專業教師外出專業知識培訓學習和教學方法研討會，每年派遣專業教師到生產一線企業下廠實踐鍛煉，來提高專業教師隊伍的專業知識水平和實踐能力，培養緊跟時代步伐的雙師型教師隊伍。
4.5教學模式的改革
在條件允許的情況下，優先采用先進的現代化教學模式，如模塊化教學、理實一體化教學等，各模塊要根據企業崗位需求進行有序化、系統化設置，使學生循序漸進的學習掌握崗位專業知識和技能，滿足汽車行業高技能人才需求。
4.6教學組織和教學方法的改革
針對學生多元化的情況，教師更應該研究新的教育教學手段和方法、因材施教，合理優化組織和實施教學過程。教師應該充分考慮到學生中存在的差異性，區別對待的進行教學設計和進行組織實施，有針對性地加強對不同類別層次學生的學習指導，以便使每個學生都能得到最優的發展。在教學目標上致力于促進全體同學都能得到最大限度的發展與成長；在教學組織形式上綜合運用集體、小組和個別教學等多種教學組織形式；在教學實際效果上則謀求各個層次的學生都能獲得較為成功的體驗和較好的成就感。
4.7考核方式的改革
隨著教學模式等的改革，必須相應的改革考核方式，以便更好地體現教學效果和教學評價。考核過程中，采用重基礎理論和實操，兼顧新知識、新能力的考核。考核采用試題庫抽簽模式進行考核，試題庫包括基礎應知應會題和提高題等不同層次的題目，學生根據自己學習情況和知識層次情況，自己選擇考核層次題目數量。這樣的考核方式可以讓所有學生自我選擇自我負責，既可以把基礎知識掌握情況摸清，又可以把擴展提高的知識能力理清，更能夠體現考核的公開、公正和公平，提高學生學習的主動性和積極性。
5、小結
面對汽車產業的飛速發展和生源多元化現狀的現代職業教育問題，借助校企深度融合的合作契機，對汽車后市場和多元化學生進行深入研究，總結現代汽車專業教學中存在的問題，探索出適應汽車產業變革和生源多元化局勢下的汽車相關專業的教學改革，為汽車后市場提供更多符合現代汽車后市場需求的高素質高技能型的人才。