職業院校新能源汽車專業實訓平臺建設的研究

隨著時代的發展，科技的進步，人們的生活水平越來越高，汽車已經成為了人們出行必不可少的工具，而隨著能源危機的不斷加劇和環境污染的日益嚴重，新能源汽車尤其是純電動汽車越來越受到人們的喜愛，國家出臺多項政策鼓勵大家購買新能源汽車，新能源汽車尤其是純電動汽車和混合動力汽車的銷量不斷增加，新能源汽車已成為以后汽車行業的主流發展方向。隨著新能源汽車的發展，各類學校開始創建新能源汽車專業，以往的汽車檢測與維修、汽車服務與營銷和汽車電子等專業都有專門的實訓平臺，現在新興的新能源汽車專業也需要新能源汽車專業實訓平臺。
一、新能源汽車專業實訓平臺建設的必要性
1.社會發展與實訓平臺建設的關系
目前針對能源短缺和環境污染嚴重，世界各國已經開始逐步明確燃油車退出時間表，我國也在積極研討，從國家戰略、能源安全、交通、環境、產業規劃和政策法規看，新能源汽車的發展已是國家汽車工業發展的必然趨勢，不可逆轉。世界各國都在大力發展新能源汽車，我國目前在新能源汽車領域屬于起步階段，有些技術難題還沒有突破。學校培養學生的目的是服務社會，學校的發展要適應社會的發展，學校要為學生提供認識、了解、研究和探索新能源汽車的平臺，新能源汽車實訓平臺就是這樣的一個平臺。
2.人才發展與實訓平臺建設的關系
新能源汽車行業是新興行業，相對于燃油汽車行業，新能源汽車行業人才短缺，尤其是售后人才短缺嚴重，院校是為社會輸送人才的，是為國家培養新的建設者和接班人，尤其是職業院校培養的多為維修、檢測和保養等售后人才，注重的是職業能力的培養，注重學生的實踐動手能力。新能源汽車實訓平臺的建設對培養高素質、高技能的人才有非常大的幫助，新能源汽車實訓平臺的建成有助于同學們更好的了解和掌握新能源相關知識以及鍛煉自己的動手操作能力，為培養高技能的人才打下堅實的基礎。
3.新能源專業建設與實訓平臺建設的關系
目前院校中開設汽車檢測與維修、汽車服務與營銷等相關汽車專業比較多，但是開設新能源汽車專業很少，而且大多數的新能源汽車專業開設的時間都比較短，配套的教學設施都不完善，實訓基礎比較薄弱。建立健全的新能源汽車實訓平臺能幫助新能源汽車專業的學生更好的了解新能源汽車，有助于教師開展理實一體的教學模式，培養同學們的理論和實踐相結合的能力，有助于提高專業的教學能力，提高學校的知名度，有利于學校更好的發展。

表1 崗位任務與職業能力對照表
二、新能源汽車專業人才培養目標
院校培養學生最終要服務社會，尤其是職業院校，更應注重學生的職業能力的培養，新能源汽車專業人才培養要依托學生以后可能從事的崗位來確定，如表1所示，突出崗位職業能力的培養，不同的職業崗位對應相應的崗位職業能力。

表2 主要課程與職業崗位對照表
三、新能源汽車專業主干課程建設
根據職業院校學生的特點、就業方向、服務的崗位確定新能源汽車專業主要課程如表2所示，職業院校培養的人才多服務于汽車產業鏈，所以主要課程的確定應該與學生的職業崗位和崗位任務相配合。其中專業核心課程有：《新能源汽車結構與維修》、《汽車構造》、《車載網路和智能網聯技術》、《汽車電路識圖》、《新能源汽車電工電子技術》、《電動汽車動力電池技術》、《新能源汽車電控技術》、《驅動電機技術》、《混合動力汽車結構與原理》，職業院校注重培養學生的理論實踐相結合能力，所以專業核心課程應采用理實一體的教學模式，另外除了設立理論課程外，還應設立實踐教學環節，由此可見建立專業的新能源汽車實訓平臺是必不可少的。
四、新能源汽車專業實訓平臺的建設
1.實訓室建設
從職業院校的教育目標來看，新能源汽車實訓室建設是新能源汽車專業在教學過程中為學生提供練習的場所，該實訓室的建成能幫助學生們提高自己的操作能力，使學生們的理論知識在實踐中升華，如果沒有實訓室，學生只能學習理論知識，理解的不夠透徹，與職業院校培養目標不符。新能源汽車實訓室的建設應該立足于市場走向，充分滿足日常教學需要和學生的技能訓練需要，根據新能源汽車專業核心課程授課需要和滿足學生畢業后服務崗位的技能需要，設立了充電實訓室、高壓實訓室、低壓實訓室、混動和其它新能源汽車實訓室、綜合檢測與維修實訓室以及計算機實訓室。
對于純電動汽車和插電式混動汽車來說，用戶對汽車進行最多的操作就是充電，也是在維護保養中常見的項目，充電實訓室的建立有助于學生了解充電原理，學會正確插拔充電器。該實訓室不但可以對學生開放，也可以對學校其他非汽車專業老師提供一個了解正確的汽車充電操作的平臺。同時為實訓車輛提供一個充電的平臺。
新能源汽車現在發展比較成熟類型就是純電動和混動汽車，這2種汽車中很多地方涉及到高壓問題，因為高壓比較危險，因此把高壓和低壓分開，單獨設立了高壓實訓室和低壓實訓室，這2個實訓室主要針對的是純電動汽車。在高壓實訓室里因設立高壓安全警示標記，防止因觸電發生危險，高壓實訓室應配備高壓安全防護用具和鋪設絕緣地面，第一次進入該實訓室應講解高壓用電安全，還應配備急救設備，一旦發生危險能進行緊急救治。低壓實訓室不涉及高壓問題，比較安全，但是常規的用電安全措施還是要有，主要目的是練習低壓線路的檢測等。
混動和其它新能源汽車實訓室主要為大家提供一個了解混合動力汽車和其它新能源汽車的一個平臺，例如太陽能汽車等。綜合檢測與維修實訓室是為學生提供一個練習綜合故障診斷和維修的基地，是真正把理論用到實踐的地方，是所學知識一個升華的地方。該實訓基地還是面向全校師生進行免費維護與保養汽車的地方，這種方式不僅可以幫助師生解決困難也可以真正鍛煉學生的專業技能。汽車上有些零部件是可以拆開的，但是有些零部件是不能拆裝的，因此要設立計算機實訓室，學生可以通過計算機來模擬拆裝、測試，充分了解新能源汽車結構和原理。

表3 實訓室配備設備情況
2.實訓設備建設
新能源汽車設備建設的原則是滿足人才培養與技術開發等方面，要以市場為導向，緊跟汽車發展方向，緊扣企業崗位需求，滿足日常教學需要，實訓設備應跟所設立的課程緊密相連。注意合理利用空間，進行功能區域劃分等。不同實訓室配備的實驗設備如表3所示，不同實訓室可供相應課程使用。
五、結論
新能源汽車專業是新興專業，處于剛剛起步階段，很多院校尤其是職業院校對新能源汽車專業實訓平臺建設的還不夠完善，在職業院校中建立新能源汽車實訓平臺有助于學生掌握新技術，提高職業技能，繼而在以后的就業中提升競爭力。本文論證了建立新能源汽車專業實訓平臺的必要性，闡述了新能源汽車專業人才培養目標，提出了實訓平臺建設的方案，為職業院校新能源汽車專業的發展提供參考。