淺談純電動汽車常見故障及其排除

純電動汽車（BEV），采用純電力驅動，是完全由可充電電池（如鋰離子電池，鎳鎘電池等）提供動力源的汽車。由于其具有無污染，噪聲低，能源利用效率高等優點[1]，所以應用前景廣泛。隨著市場需求，純電動車的產量和使用量也在不斷增加。
1 純電動汽車組成
1.1 主要模塊組成及作用
純電動汽車的各個模塊組成及作用如下表1 所述：
2 純電車常見故障檢查及排除方法
2.1 電機控制模塊常見故障及排除
現象：無法正常啟動；踩踏板不走；強制或突然停車。
排除方法：
（1）觀察儀表臺是否有故障碼，查明故障點。
（2）檢查測量系統總電壓，電機驅動控制器輸入電壓，輸出電壓是否符合各自要求。充電斷開電壓開關是否斷開，踩油門踏板加速時，加速器的工作電壓變化是否正常變化。

表 1 純電動汽車組成
（2）檢查踏板及其拉線或傳感器，測試剎車踏板行程，剎車斷電器是否正常
（3）針對無法正常啟動問題，測量低壓電路，高壓電路供電電壓是否正常。
（4）檢查電機絕緣值是否正常。
（5）檢查電機驅動控制器的電源線，控制電路板及其電子元器件是否正常。
（6）進一步檢測快斷器[2]，快斷器屬于易損耗品，及時更換。
（7）若上述操作均沒有解決故障，考慮檢查標定數據，重新整車進行標定。
現象：行車緩慢，間歇性不走車，儀表顯示：電量不顯示，電機驅動控制器故障，電機驅動器溫度過高、冷卻水溫過高、電機故障報錯等。
排除方法：
（1）進行故障前，觀察儀表顯示是否正常，防止因線路老化等問題出現誤報故障碼。
（2）檢查測量系統總電壓，電機驅動控制器輸入電壓，輸出電壓是否符合各自要求。
（3）觀察電機主線是否短接，松動，測量電機主線電壓，電流，控制器內部電流。
（4）檢查測量電機編碼器，觀察是否有松動，斷路，短路，虛接情況，測量工作時電壓
（5）檢查能量回收繼電器開關是否正常，測量相應電壓和電阻[3]。
（6）若上述操作均沒有解決故障，考慮檢查標定數據，重新整車進行標定。
現象：電機骨架油封失效，接線板損壞，電機轉子故障，電機定子出現故障，電機絕緣阻值低。
排除方法：
（1）觀察輸出軸處漏潤滑脂是否滲出，查看骨架油封是否完好。
（2）檢查接線板及其組件是否存在損傷，燒壞。
（3）檢查轉子表面是否出現問題，如磨損嚴重，生銹等，或動平衡失效，轉子應該及時換新。
（4）三相線之間電子短路或者三相線對地短路，應該及時更換電子線圈。
（5）絕緣阻值過低時，需要檢查拆卸，查看軸承是否損壞，進水等。
2.2 電源供給模塊常見故障及排除
現象：充電失敗，電量突然下降嚴重，整車無電，電池續航里程短，充電時車身帶電。
排除方法：
（1）檢查測量系統總電壓，是否存在電壓過低；能量管理系統輸入電壓是否符合各自要求。
（2）測量充電器輸出電壓，檢查充電器，充電插座是否存在松動，短路，斷路，虛焊，正負極接反等問題。
（3）檢查整車用電設備，是否用電設備異常導致電量下降。
（4）觀察保險絲是否熔斷，測量繼電器輸入輸出電壓，測量電壓轉化器工作電壓是否正常。
（5）檢查單只電池電壓，保證電池之間電壓小于0.5V。
（7）若上述操作均沒有解決故障，考慮檢查標定數據，重新整車進行標定。
2.3 輔助模塊常見故障及排除
現象：儀表燈不亮，儀表燈閃爍或者較暗[4]，蓄電池故障燈常亮，儀表檔位顯示閃爍。
排除方法：
（1）通過鑰匙重復上電、斷電操作能否清除故障燈。
（2）重新接拔電源線、喚醒線，若確定接好仍出現故障現象，則需要更換儀表。
（2）測量蓄電池電壓，觀察是否虧電，漏液等問題。
（3）測量儀表LED 指示燈電流。
（7）若上述操作均沒有解決故障，考慮更換儀表盤。
3 結論
社會在進步，科技在發展，環境保護越來越被國家重視.純電動汽車基本是無污染的，它用電動機代替了發動機，實現了零排放，各國也越來越重視電動汽車的發展，我們國家更不能落后。隨著電動汽車的發展，我們更應該重視對其故障的診斷的總結。這不僅要求維修售后人員能熟練掌握相關知識和維修機巧，作為用戶也應該有所了解，才能方便使用。電動車發展道路上，還要加強積累相關維系知識，不斷更新發展。