汽車自動變速器典型故障診斷與排除方法

目前自動變速器在汽車領域得到了廣泛應用，其運行過程中的故障問題也需要引起足夠的重視。自動變速器技術含量高、結構復雜、維修難度較大，維修人員應當遵循科學的診斷流程，采取恰當的修理方法，正確保養、診斷、修理自動變速器。
1 汽車自動變速器的典型故障
汽車自動變速器一旦出現故障，不僅影響汽車的使用，而且直接關系到駕駛安全。及時對故障問題加以識別和處理，對提高自動變速器運行質量具有重要意義。自動變速器的典型故障主要包括以下幾種情況。
1) 自動變速器打滑。汽車自動變速器出現打滑故障的主要表現為: 當駕駛員踩住加速踏板后，發動機轉速得到提升，但汽車速度沒有相應增加或加速明顯相對遲滯。特別是在上坡過程中表現更為明顯，車輛爬坡、提速能力下降。此時，車輛變速器可能存在離合器或制動器的摩擦片故障或主油路油壓低等問題。
2) 換檔沖擊過大。駕駛員在換檔時，例如從空檔換至前進檔或者倒檔，可以感覺到明顯的汽車晃動，另外在行駛過程中進行升檔或者降檔的瞬間也會發生振動，這種換檔沖擊直接影響汽車運行的穩定，造成此類故障的原因主要與發動機怠速過高、節氣門位置傳感器調整不當、離合器、油壓電磁閥等有關。
3) 出現異響。汽車行駛時自動變速器發出異響，當汽車停止或者處于空檔時，異響有可能消失。一般情況下離合器損壞、換檔執行元件損壞等都可能使自動變速器發出異響。
4) 升檔故障。汽車行駛過程中，自動變速器不能由低速檔升至高速檔、超速檔或者不能連續升至更高檔行駛。其原因主要與車速傳感器故障、位置傳感器或節氣門拉線調整不當、電路故障、高檔離合器故障等有關。
2 汽車自動變速器故障診斷流程
對汽車自動變速器故障的排除需要以診斷為基礎，維修人員應當遵循科學的診斷流程，避免任何環節的疏漏，一旦出現檢查流程中某一環節的跳過，就有可能造成后續重復修理的結果。通常情況下，汽車自動變速器故障診斷主要按照基礎檢測、失速試驗、時滯試驗、油壓測試、道路測試等開展，基礎檢測完成后，確認節氣門、怠速、檔位等沒有問題，才能繼續進行其他項目測試。
為確保故障診斷工作到位，維修人員應當認真閱讀故障診斷信息、維修手冊、油路圖、電路圖、結構原理圖等相關技術資料，從而根據檢查結果，結合已有資料，快速準確地分析、判斷出故障部位。在此過程中，維修人員要注意與客戶展開深入的溝通，通過試車確認故障，按步驟有序實施檢驗測試項目，直至確定故障原因后進入維修環節。
3 汽車自動變速器典型故障排除方法
汽車自動變速器的故障問題直接影響駕駛安全，因而必須采取有效的故障排除方法，才能為安全行駛提供保障。
1) 自動變速器打滑故障排除。發生打滑現象后，維修人員應首先檢查油液面、油壓并檢查液壓油的顏色，如果此類故障是由于自動變速器內部油量過多或過少引起，則應進行相應的油量減少或補充。當顏色為紅色或黑色時，說明離合器受到破壞，摩擦片與制動帶被燒焦，所以必須及時禁止車輛繼續行駛，拆除自動變速器，立刻維修。通過路試可以分析判斷出變速器打滑的檔位和部件，如前進檔和倒擋都打滑，則可能是輸入離合器故障。
2) 換檔沖擊過大故障排除。維修人員應當依次查看怠速和節氣閥門的真空軟管情況，通過道路測試確定故障原因。怠速時油壓正常，起步時沖擊大，有可能是前進離合器、高檔離合器的進油單向閥受損。汽車換檔時主油路的油壓未發生下降，可能是減震活塞出現故障，需拆除減震器檢查。如果是油壓電磁閥異常，維修人員要注意重點檢查電控單元，及時更換電磁閥或者將線路修復。
3) 自動變速器異響故障排除。發生異響后，維修人員要仔細查看自動變速器的油液高低，如果是因為油液高度不正常，可及時調節到正常的位置。可用舉升機將汽車舉起，起動汽車確認存在異響的檔位，再根據檢查結果給予維修。維修時應先拆開自動變速器，對其展開檢查。如果各個檔位都出現異響，則要判斷是否為油泵的問題。
4) 升檔故障排除。發生升檔故障后，維修人員應按照故障碼診斷原因，根據相應的提示檢查開關、車速傳感器、位置傳感器、線路等是否存在故障。如果部件中的傳感器發生損壞，應進行調整或更換，檔位開關異常也是如此。
4 結語
汽車自動變速器的故障類型較多，但故障的發生不外乎分布于變速器機械系統、油液部分和電控系統等幾個方面。維修人員在進行故障排除的時候應按照先易后難的原則分析排查可能發生故障的部位或原因。