汽車(chē)保養(yǎng)與維修問(wèn)題探討

1　前言
在汽車(chē)被大批量制造的現(xiàn)當(dāng)代，我國(guó)綜合性汽修行業(yè)也在飛速發(fā)展中，每年都有很大一部分的汽修人員奔赴到汽修前線。汽車(chē)良好的保養(yǎng)和維修是汽車(chē)行駛安全的重要保障和前提。然而由于時(shí)代影響，我國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展起步相比西方發(fā)達(dá)國(guó)家而言較晚。
2　汽車(chē)保養(yǎng)與維修的周期性
我國(guó)的汽車(chē)維修行業(yè)還未作為單獨(dú)的一個(gè)專(zhuān)業(yè)，仍被統(tǒng)稱(chēng)為汽車(chē)服務(wù)行業(yè)。然而隨著科技的發(fā)展，大量汽車(chē)將被生產(chǎn)且投入市場(chǎng)，導(dǎo)致了市場(chǎng)的大規(guī)模拓寬，這在一定程度上推動(dòng)了汽車(chē)維修行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，然而當(dāng)下我國(guó)的汽車(chē)保養(yǎng)和維修方面仍面臨一些嚴(yán)重問(wèn)題。正確和細(xì)致的保養(yǎng)能夠提升汽車(chē)的性能，減少內(nèi)部零件的損壞率，提升汽車(chē)的運(yùn)行穩(wěn)定性，定期的維修和保養(yǎng)能保證最大程度上保護(hù)使用者的人身安全。傳統(tǒng)意義上的維修是指在汽車(chē)隨著行駛里程數(shù)的增加而出現(xiàn)一定程度的傷害時(shí)，使用者將其送入汽車(chē)修理廠，找出問(wèn)題來(lái)源并將其恢復(fù)到可以安全出行的程度上。現(xiàn)代的汽車(chē)維修不同于傳統(tǒng)意義上的維修，而是拓寬了汽車(chē)維修的某些方面。其標(biāo)準(zhǔn)并不僅僅是局限于將汽車(chē)損壞的部件修復(fù)好，而是從現(xiàn)有汽車(chē)的程度上進(jìn)行優(yōu)化改良，使汽車(chē)內(nèi)部組件于組件之間更流暢的進(jìn)行工作，提升汽車(chē)的舒適度。汽車(chē)的周期性維修與保養(yǎng)是指，在使用汽車(chē)之前、使用過(guò)程中和使用汽車(chē)之后對(duì)汽車(chē)的使用情況進(jìn)行檢測(cè)。汽車(chē)的里程數(shù)作為汽車(chē)行駛的基本憑證，是檢測(cè)汽車(chē)保養(yǎng)和維修周期性的依據(jù)，然而也有些汽車(chē)工廠并不將其作為依據(jù)之一。由于汽車(chē)使用者、汽車(chē)型號(hào)和使用情況不同，所以每個(gè)汽車(chē)的保養(yǎng)和維修的周期時(shí)間都不盡相同，這需要根據(jù)汽車(chē)使用的不同情況損壞程度和汽車(chē)的說(shuō)明書(shū)進(jìn)行具體分析。
車(chē)主應(yīng)準(zhǔn)確了解汽車(chē)的使用情況，認(rèn)真閱讀汽車(chē)說(shuō)明書(shū)，明確汽車(chē)的各項(xiàng)性能，找到相對(duì)應(yīng)適合的汽車(chē)維修周期性，去對(duì)應(yīng)的維修點(diǎn)進(jìn)行維修和保養(yǎng)，維持汽車(chē)的最優(yōu)狀態(tài)保證汽車(chē)行駛過(guò)程中使用者的安全。
3　做好保養(yǎng)與維修的分級(jí)工作
汽車(chē)的基本維修包括對(duì)汽車(chē)的清洗和安全檢查，根據(jù)使用者的不同使用愛(ài)好和使用習(xí)慣，對(duì)關(guān)鍵使用部位進(jìn)行重點(diǎn)檢查和維護(hù)保養(yǎng)。系統(tǒng)的對(duì)汽車(chē)進(jìn)行整體的檢查，完善汽車(chē)的維修問(wèn)題框架，對(duì)汽車(chē)使用情況進(jìn)行客觀的評(píng)價(jià)，不僅對(duì)使用者來(lái)說(shuō)非常重要而且對(duì)判斷汽車(chē)的品質(zhì)優(yōu)劣有重要的輔助作用。對(duì)汽車(chē)的保養(yǎng)和維護(hù)可以同時(shí)檢查出汽車(chē)的損壞并對(duì)可能會(huì)出現(xiàn)的安全隱患進(jìn)行維修和預(yù)防，使用者應(yīng)憑借分析結(jié)果對(duì)汽車(chē)的周期性維修時(shí)間做出相對(duì)應(yīng)的調(diào)整，這樣能夠大大提高汽車(chē)的行駛安全，減少汽車(chē)零件損壞的頻率，大大縮短維修時(shí)間。
汽車(chē)的一級(jí)維護(hù)需要在汽車(chē)行駛到1500-2000 公里內(nèi)進(jìn)行對(duì)汽車(chē)內(nèi)部零件進(jìn)行全部清洗和保養(yǎng)，這需要專(zhuān)業(yè)維修人員來(lái)操作。在汽車(chē)行駛到10000-15000 公里的范圍內(nèi)，需要對(duì)汽車(chē)進(jìn)行二級(jí)維修，需要對(duì)汽車(chē)進(jìn)行整體的評(píng)價(jià)，保障汽車(chē)接下來(lái)的行駛安全，這也需要專(zhuān)業(yè)維修人員的操作。而三級(jí)維護(hù)是在一級(jí)和二級(jí)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步對(duì)汽車(chē)進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。而新車(chē)和舊車(chē)，不同地區(qū)的不同地形和氣候情況都影響著汽車(chē)的維護(hù)和保養(yǎng)，使用者需要提升警惕，防止一時(shí)放松而因小失大。
4　進(jìn)行正確的汽車(chē)保養(yǎng)和維修
正確的保養(yǎng)方法是進(jìn)行汽車(chē)保養(yǎng)和維修的基礎(chǔ)。然而在一些的細(xì)節(jié)問(wèn)題上，保養(yǎng)方法不正確會(huì)造成嚴(yán)重的后果，甚至威脅到使用者的生命安全。如在寒冷的冬天，為了快速解決車(chē)窗結(jié)冰問(wèn)題，很多人會(huì)直接用燒開(kāi)的熱水擦車(chē)窗，然而這樣的做法無(wú)疑與是在損壞車(chē)窗，從而影響汽車(chē)的整體壽命。當(dāng)汽車(chē)熄火的頻率增加時(shí)，首先考慮汽車(chē)使用者的使用方法是否得當(dāng)，然后考慮是否是汽車(chē)內(nèi)部的零件問(wèn)題，有可能是因?yàn)槠?chē)的化油器出現(xiàn)堵塞或者是行駛過(guò)程中的不適宜的道路情況造成的。
對(duì)汽車(chē)的保養(yǎng)時(shí)間長(zhǎng)短沒(méi)有明確的概念也會(huì)對(duì)汽車(chē)的使用產(chǎn)生影響。汽車(chē)的保養(yǎng)不足會(huì)增大汽車(chē)駕駛時(shí)出現(xiàn)問(wèn)題的概率。使用者在日常使用汽車(chē)的過(guò)程中，也要有意識(shí)的對(duì)汽車(chē)進(jìn)行日常可完成的保養(yǎng)和維護(hù)，如在高溫和超低溫的情況下，盡量減少汽車(chē)的使用頻率。只有使用者也主動(dòng)的愛(ài)護(hù)和保養(yǎng)汽車(chē)，才能在最大可能的減少在維修時(shí)期的工作時(shí)長(zhǎng)和難度。
5　汽車(chē)保養(yǎng)與維護(hù)的方法
由于汽車(chē)的不同部位的維護(hù)方法不同，所以要用不同的工具在特定的條件下進(jìn)行維護(hù)。汽車(chē)的保養(yǎng)和維護(hù)是一個(gè)由多個(gè)部位環(huán)節(jié)共同串聯(lián)起來(lái)的系統(tǒng)，如果其中一個(gè)環(huán)節(jié)出錯(cuò)，可能會(huì)影響到最后的結(jié)果，影響汽車(chē)的使用效果。汽車(chē)在行駛的過(guò)程中需要潤(rùn)滑系統(tǒng)的調(diào)節(jié)作用，而機(jī)油的黏度在很大程度下影響了汽車(chē)潤(rùn)滑系統(tǒng)的使用。若機(jī)油黏度過(guò)大，則汽車(chē)不宜點(diǎn)火，轉(zhuǎn)動(dòng)受到的阻力較大，若黏度小則油膜厚度不夠，起不到很好的潤(rùn)滑效果，甚至對(duì)汽車(chē)造成損壞。因此駕駛員要掌握好機(jī)油黏度的程度，保證汽車(chē)的正常駕駛。
汽車(chē)的消耗還在耗油量方面有所體現(xiàn)，若駕駛員能夠很好的把握汽車(chē)的行駛速度、換擋等方面的問(wèn)題就能在很大程度上保證汽車(chē)的節(jié)油。這需要駕駛員能在汽車(chē)駕駛細(xì)節(jié)上下工夫，如適當(dāng)控制汽車(chē)行駛溫度，保證汽車(chē)的行駛質(zhì)量，在發(fā)動(dòng)汽車(chē)的時(shí)候控制汽車(chē)的行駛速度，在汽車(chē)行駛平穩(wěn)之后緩慢加速，盡可能的減少汽車(chē)的損壞可能性，將汽車(chē)的耗油量降到最低。在冬季駕駛汽車(chē)時(shí)，要注意冷卻系統(tǒng)的保養(yǎng)，根據(jù)當(dāng)?shù)氐貐^(qū)的不同，選擇不同的汽車(chē)防凍液，保證在零下溫度下汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)不結(jié)冰。如果不使用防凍液，汽車(chē)的冷卻系統(tǒng)被天氣損壞的情況下駕駛汽車(chē)，很可能會(huì)造成汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞，減少汽車(chē)的使用壽命。
一個(gè)汽車(chē)是由成千上萬(wàn)個(gè)細(xì)小的零件組成的，每一輛汽車(chē)的上市是很多科研人員辛苦研究的結(jié)果，然后經(jīng)歷了很多繁瑣的檢查步驟才能出廠，所以駕駛員應(yīng)愛(ài)惜自己的汽車(chē)并且注意駕駛安全。汽車(chē)行駛時(shí)間過(guò)長(zhǎng)會(huì)出現(xiàn)零件老化等問(wèn)題，這就需要對(duì)汽車(chē)進(jìn)行全面保養(yǎng)，以維修和更換零件為主，及時(shí)發(fā)現(xiàn)汽車(chē)的安全隱患所在，將汽車(chē)的行駛狀況維護(hù)在一定范圍內(nèi)，保證駕駛過(guò)程的安全。有些駕駛員過(guò)分注重汽車(chē)的外觀和內(nèi)在裝飾，把不配套的配件安裝在汽車(chē)內(nèi)部，只求美觀而忽略了駕駛安全造成嚴(yán)重后果。因此駕駛員應(yīng)注意對(duì)汽車(chē)配件的搭配使用，盡量使用原裝配件，了解汽車(chē)的內(nèi)部配件組合原則，不隨意拆卸汽車(chē)配飾，保證汽車(chē)的正常使用功能完好，減少在汽車(chē)配件更換上的資金浪費(fèi)。在雨雪天氣或高溫暴曬天氣下，做好汽車(chē)在戶(hù)外的保護(hù)措施，汽車(chē)的外表永遠(yuǎn)是人們對(duì)一輛汽車(chē)的第一印象，所以駕駛員有必要準(zhǔn)備防曬罩等保護(hù)裝備，盡量減少汽車(chē)暴露在惡劣環(huán)境下的頻率。
6　總結(jié)
綜上所述，及時(shí)維修和保養(yǎng)能大大減少使用者不必要的維修資金浪費(fèi)，延長(zhǎng)汽車(chē)的使用期限，減少社會(huì)資源的浪費(fèi)，保障使用者的行車(chē)安全。汽車(chē)的保養(yǎng)和維護(hù)是一個(gè)長(zhǎng)時(shí)期的問(wèn)題，不能想在短時(shí)間內(nèi)在根本上解決。在全社會(huì)提倡低碳環(huán)保的現(xiàn)代，有關(guān)政府部門(mén)應(yīng)提升汽車(chē)的性能，大力推進(jìn)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，爭(zhēng)取與社會(huì)的進(jìn)步相協(xié)調(diào)。