新能源汽車控制系統(tǒng)集成實(shí)訓(xùn)臺
2019-11-28 17:05
一、功能特點(diǎn)
1.該設(shè)備完整展示了新能源汽車整車真實(shí)各控制系統(tǒng)(包括DC-DC系統(tǒng)/電機(jī)控制/電池管理/VCU控制/車載充電機(jī)/儀表系統(tǒng))，可以動(dòng)態(tài)演示整車各控制系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)與工作過程。
2.設(shè)備面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖與工作原理示意圖；學(xué)員可直觀對照新能源汽車各控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理圖和實(shí)物，認(rèn)識和分析新能源汽車各控制系統(tǒng)的工作原理。
3.設(shè)備上安裝有點(diǎn)火開關(guān)、帶網(wǎng)關(guān)通訊的整車控制器系統(tǒng)，儀表系統(tǒng)，電源轉(zhuǎn)換DC-DC系統(tǒng)，整車控制器VCU系統(tǒng)，電機(jī)控制系統(tǒng)，電池管理系統(tǒng),工況指示燈，電源開關(guān)，油門踏板，制動(dòng)踏板，動(dòng)力電機(jī)等運(yùn)行模塊與操縱開關(guān)。
4. DC-DC系統(tǒng)/電機(jī)控制/電池管理/整車控制器VCU /車載充電機(jī)/儀表系統(tǒng)通過CAN國標(biāo)協(xié)議通訊且正常工作,通過自制上位機(jī)軟件通過OBD診斷座可檢測與標(biāo)定各系統(tǒng)模塊數(shù)據(jù)。
5.實(shí)現(xiàn)新能源汽車整車控制系統(tǒng)認(rèn)知、檢測、診斷、標(biāo)定、匹配等實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)。
6.設(shè)備框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔，帶自鎖腳輪裝置，底座上配有40cm的桌面，臺面裝配32mm厚彩色高密度復(fù)合板,方便放置資料、輕型檢測儀器等。
7.設(shè)備采用普通220V交流電源充電。
二、技術(shù)規(guī)格
1.交流電源：交流220V±10% 50Hz；
2.工作電壓：直流12V
3.工作溫度：-40℃～+50℃
4.外形尺寸：1700×700×1700mm(長×寬×高)
5.動(dòng)力電池包與12V輔助電池；
6.產(chǎn)品工藝標(biāo)準(zhǔn):
設(shè)備框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔。
三．基本配置(每臺)
| 序號 | 名 稱 | 規(guī)格型號 | 單位 | 數(shù)量 |
| 1 | 控制面板與檢測臺 |
1.裝有各種檢測端子以及彩色原理圖 2.帶4只可移動(dòng)腳輪: |
套 | 1 |
| 2 | 電動(dòng)汽車磷酸鐵鋰電池 |
72V40Ah 帶CAN-BUS通訊與電池管理器 |
套 | 1 |
| 3 |
電動(dòng)車組合儀表 （7寸BMS信息顯示屏） |
電動(dòng)汽車儀表帶CAN通訊； 包含指示燈、電流電壓指示、電量指示、能量流程圖、REDAY/OK燈； |
套 | 1 |
| 4 | BMS電池管理控制單元系統(tǒng) |
配套 帶CAN-BUS通訊 |
只 | 1 |
| 5 | 點(diǎn)火開關(guān) | 配套 | 只 | 1 |
| 6 | 車載充電器 | 72V40AH，帶CAN-BUS通訊 | 臺 | 1 |
| 7 | DC-DC轉(zhuǎn)換器 | 帶CAN-BUS通訊 | 套 | 1 |
| 8 | 充電槍與車載側(cè)插座 | 國標(biāo),CEBEA | 套 | 1 |
| 9 | 電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) | 72V4KW，帶CAN-BUS通訊 | 套 | 1 |
| 10 | VCU整車控制器 | 帶CAN-BUS通訊，與電機(jī)控制器等模塊CAN-BUS通訊 | 套 | 1 |
| 11 | 故障模擬與排除裝置 | 套 | 1 | |
| 12 | 設(shè)備教師/學(xué)生手冊 | 配套 | 套 | 1 |
| 13 | 設(shè)備合格證、保修卡 | 配套 | 套 | 1 |
| 14 | 新能源汽車整車CAN總線協(xié)議 | 配套 | 套 | 1 |
| 15 | 上位機(jī)軟件（電機(jī)/電控/電池/DC-DC） | 配套 | 套 | 1 |
